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  • 臺南捷運(yùn)綠線可研修正作業(yè)完成顧問團(tuán)隊(duì)遴選,正式啓動(dòng)修正作業(yè)
臺南捷運(yùn)綠線2024年2月17日完成議價(jià)決標(biāo)後即代表綠線可行性研究修正正式啟動(dòng)(圖/臺南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
臺南捷運(yùn)綠線2024年2月17日完成議價(jià)決標(biāo)後即代表綠線可行性研究修正正式啟動(dòng)(圖/臺南市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺南市推動(dòng)捷運(yùn)整體路網(wǎng)規(guī)劃於2022年3月獲中央核備,其中捷運(yùn)綠線因行經(jīng)舊城區(qū),受限道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素,路線方案歷經(jīng)多次修正始終未能定案,針對捷運(yùn)綠線方案市府多次邀集國內(nèi)交通軌道專家學(xué)者研議,並辦理民意交流座談傾聽民意,綜整專業(yè)與各方民意後,已正式啟動(dòng)可行性研究修正作業(yè),預(yù)計(jì)2024年底完成修正作業(yè)並提報(bào)交通部審查。
 
市長黃偉哲表示,捷運(yùn)綠線路線橫貫府城東西向運(yùn)輸走廊,串連東區(qū)、北區(qū)、中西區(qū)及安平區(qū),涵蓋通勤、就醫(yī)及府城古都觀光遊憩需求,並和臺鐵臺南車站及第一期藍(lán)線平實(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)站銜接轉(zhuǎn)乘,是捷運(yùn)優(yōu)先路網(wǎng)中極為重要的樞紐路線,但同時(shí)也面臨舊城區(qū)道路狹窄及豐富古蹟?shù)忍魬?zhàn),期許交通局在可研修正期間能凝聚民意共識,慎重考量地方需求,提出最適合舊城區(qū)的一條捷運(yùn),為公共運(yùn)輸與古都風(fēng)貌創(chuàng)造雙贏。
 
交通局長王銘德表示,為加速捷運(yùn)綠線計(jì)畫推動(dòng),於2023年底已啟動(dòng)綠線可行性研究修正招標(biāo)準(zhǔn)備作業(yè)並遴選優(yōu)質(zhì)顧問團(tuán)隊(duì)協(xié)助,2024年2月17日完成議價(jià)決標(biāo)後即代表綠線可行性研究修正正式啟動(dòng),可行性研究修正預(yù)計(jì)年底可完成並提報(bào)交通部審查,交通局除積極推動(dòng)可研修正外亦同步啟動(dòng)綜合規(guī)劃相關(guān)作業(yè),以期加速計(jì)畫推動(dòng)縮短進(jìn)程,相關(guān)規(guī)劃作業(yè)後續(xù)獲中央核定後,建設(shè)經(jīng)費(fèi)若因前瞻建設(shè)計(jì)畫期程結(jié)束而未及納入,中央將循慣例以公建預(yù)算配合籌編,相關(guān)建設(shè)經(jīng)費(fèi)來源無虞毋須擔(dān)心。
 
交通局表示,除了捷運(yùn)綠線外,推動(dòng)進(jìn)度最快的第一期藍(lán)線綜合規(guī)劃及藍(lán)線延伸線可行性研究二案,交通部近期內(nèi)將召開審查,其中藍(lán)線已同步啟動(dòng)基本設(shè)計(jì)作業(yè),透過綜合規(guī)劃與基本設(shè)計(jì)重疊併行作業(yè)模式,縮短進(jìn)程以儘早完成基設(shè)作業(yè)並接續(xù)辦理工程發(fā)包;深綠線、紅線可行性研究作業(yè)也已完成期末成果報(bào)告,將盡速審查定案後提送交通部審查,各項(xiàng)計(jì)畫均按部就班積極推動(dòng),以期早日構(gòu)建完整大眾捷運(yùn)系統(tǒng),提供民眾人本、便捷及綠能的公共運(yùn)輸服務(wù)。